Śmiertelne zderzenie na Jaworzynie Krynickiej, dramat na trasie

Policja otrzymała informację o tym dramacie o godz. 13.12. O godz. 12.45 na stoku zderzyło się dwóch narciarzy: 54-letni mieszkaniec Krakowa i 35-letni mieszkaniec Krynicy.

- 54-latek zmarł w karetce w drodze do szpitala – powiedziała nam rzecznik prasowy KMP w Nowym Sączu st. sierż. Elżbieta Gargas-Michalik. – Trafił tam też z ogólnymi obrażeniami ciała poszkodowany 35-latek.

Jego życiu, jak podało radio RMF, nie zagraża niebezpieczeństwo. Wiadomo, że był trzeźwy. Sprawą zajmuje się Prokuratura Rejonowa w Muszynie. Nie udało się nam po południu skontaktować w tej sprawie z prokuratorem Ludwikiem Huziorem. Zapewne okoliczności tego zdarzenia będą szczegółowy wyjaśniane. Na razie nie wiadomo, jaka była przyczyna tej tragedii.

Naczelnik krynickiej Grupy GOPR Marek Wiater poinformował nas, że do wypadku doszło na bardzo popularnej wśród narciarzy i snowboardzistów trasie nr 2. Ratownicy błyskawicznie udzielili na stoku poszkodowanym pierwszej pomocy medycznej i zwieźli ich do karetek.

Stacja Jaworzyna Krynicka od wielu lat należy do najlepszych ośrodków sportów zimowych w Polsce. Każdego amatora białego szaleństwa, wybierającego się w te czy inne strony powinno obowiązywać dziesięć „narciarskich przykazań".

Na miejscu wypadku, po tym, jak poszkodowanych zabrało pogotowie, był również Jan Łuszczewski, prezes spółki Kolei Gondolowa Jaworzyna Krynicka SA, do tego prezes Zarządu Głównego GOPR i Krynickiej Grupy GOPR.

- Śmiertelnego wypadku na Jaworzynie Krynickiej do tej pory nie było – powiedział nam wstrząśnięty nieszczęściem Jan Łuszczewski (na zdjęciu). – Czternaście lat temu osoba biorąca udział w zawodach, po przejechaniu mety nagle zasłabła i niestety nie udało się jej uratować. Nieustająco apelujemy do ludzi korzystających z naszych stoków o rozwagę i bezpieczną jazdę.

Przez wiele godzin w miejscu wypadku pracowała specjalna grupa operacyjno-dochodzeniowa sądeckiej policji pod nadzorem prokuratora rejonowego w Muszynie Ludwika Huziora.

- Przesłuchiwani są świadkowie – dodaje rzeczniczka sądeckiej policji. – Apelujemy do osób, które mogły widzieć to zdarzenie o kontakt z policją. Można dzwonić na numer alarmowy 997. Każda informacja, która przyczyni się do wyjaśnienia okoliczności tego tragicznego zdarzenia jest dla nas cenna.

*****

Rok temu naczelnik Grupy Krynickiej GOPR Marek Wiater (na zdjęciu) przed rozpoczęciem sezonu zimowego tak komentował sytuację na stokach:

- Niestety, jeździmy coraz szybciej, trasy pokryte sztucznym, zmarzniętym śniegiem są bardzo twarde. Dlatego częściej obecnie niż przed laty dochodzi do ciężkich urazów spowodowanych uderzeniem o podłoże lub kolizją z innym narciarzem. Najważniejsze jest bezpieczeństwo. Każdy, kto choć raz spróbował zjazdów, wie, że to jest wspaniała sprawa szusować w dół. Ale trzeba też pamiętać o bezpieczeństwie, swoim i innych. Główna przyczyna wypadków to brak ostrożności i brawura. Ponadto prawie wszyscy wybierają dziś narty carvingowe. Na nich łatwiej i szybciej można się nauczyć jazdy. Jednak na nich sunie się szybciej niż na tradycyjnych deskach. To wymaga sporych umiejętności.

******
DEKALOG NARCIARZA

KODEKS FIS JEST ZBIOREM REGUŁ, MAJĄCYCH NA CELU POPRAWĘ BEZPIECZEŃSTWA NA STOKACH NARCIARSKICH.

Zapoznaj się z nim i stosuj te zasady.

1. Wzgląd na inne osoby

Każdy narciarz powinien zachować się w taki sposób, aby nie stwarzać niebezpieczeństwa dla innej osoby i nie powodować żadnej szkody.

2. Panowanie nad szybkością

Narciarz może zjeżdżać z szybkością stosowną do swoich umiejętności, rodzaju i stanu trasy oraz pogody.

3. Wybór kierunku jazdy

Znajdujący się na stoku narciarz, który ze względu na lepszą widoczność z góry, dysponuje większą możliwością wyboru trasy jazdy, musi wybrać taki tor jazdy aby uniknąć wszelkiej możliwości zderzenia z narciarzem znajdującym się poniżej na stoku.

4. Wyprzedzanie

Wyprzedzanie może następować zarówno po stronie dostokowej jak i odstokowej, po stronie prawej lub lewej, lecz w takiej odległości, która pozwoli uniknąć potrącenia wyprzedzanego.

5. Przejazd i krzyżowanie torów jazdy

Narciarz, który przystępuje do zjazdu na trasie lub pólku narciarskim, powinien sprawdzić, patrząc w górę i w dół, czy nie spowoduje niebezpieczeństwa dla siebie i innych. To samo obowiązuje go przy każdym ruszaniu z miejsca lub po chwilowym zatrzymaniu.

6. Zatrzymanie się

Tylko w razie absolutnej konieczności, narciarz może zatrzymać się na trasie zjazdu, zwłaszcza w miejscach zwężeń i miejscach o ograniczonej widoczności. Po ewentualnym upadku, narciarz winien usunąć się z toru jazdy tak szybko, jak jest to możliwe.

7. Podchodzenie

Narciarz powinien podchodzić tylko poboczem trasy, a w przypadku złej widoczności powinien zejść zupełnie
z trasy. To samo zachowanie obowiązuje narciarzy, którzy pieszo schodzą w dół.

8. Stosowanie się do znaków narciarskich

Każdy narciarz winien stosować się do znaków narciarskich, ustawionych na trasach.

9. Wypadki

W razie powstania wypadku, każdy kto znajdzie się w pobliżu, powinien udzielić poszkodowanym pomocy.

10. Stwierdzenie tożsamości

Każda osoba zamieszana w wypadek, lub będąca jego świadkiem, jest zobowiązana podać swoje dane osobowe.

PAMIĘTAJ:

* nie wyruszaj w góry samotnie;

* nie zbaczaj z oznakowanego szlaku;

* bądź zawsze przygotowany na zmianę warunków atmosferycznych;

* przed wyjazdem na narty zadbaj o kondycje fizyczną;

* wybieraj zawsze trasę odpowiednią dla twoich umiejętności;

* nie jesteś sam na stoku, obok ciebie korzystają z niego inni, nie zrób im swoją niefrasobliwością krzywdy.

(MIGA, PG)

źródło: sadeczanin.info

Dodaj do: